
导读:虽然合资品牌在国内汽车市场受到国产新能源品牌崛起的冲击,销量正在节节败退。但是在燃油轿车细分市场,合资品牌的地位仍然稳固。根据最新出炉的2025年10月首周燃油轿车终端销量排行榜来看,内部依旧是合资车型的天下,在榜单前十名中占据7款之多。其中日产轩逸和大众速腾两者销量不相上下,稳居榜单前两名,大众朗逸紧随其后,帕萨特以及迈腾这两款B级车市场的常青树表现也都十分突出,而日系凯美瑞则显得有点疲软,本田雅阁未进进入榜单前十。此外、国产车虽然整体表现一般,但也有三款车型进入榜单前列,其中长安逸动罕见逆袭凯美瑞进入榜单前六,红旗H5以及艾瑞泽8等车型发挥比较稳定,其排名都在众多合资车型之上。
具体销量方面,日产轩逸以及大众速腾表现十分出色,两者纷纷携手突破了7千辆大关。大众朗逸再进前三甲,销量也都高达6300多辆。而帕萨特、迈腾也在4千辆以上,逸动、艾瑞泽8、红旗H5等主流车型分列第6-第9,周销量都有3千多辆。豪华车有宝马3系、奔驰C级、奔驰E级、奥迪A4L等,凭借大幅度的终端优惠,表现也都持续稳定,排名再次进入榜单前二十。
英仕派(1220辆)排名略有下滑,凌渡意外冲进前二十五,售出1096辆,天籁、君威也都是千辆出头,卡罗拉(791辆)排名已跌出前三十。凯迪拉克CT5(703辆)、沃尔沃S60(542辆)、高尔夫(485辆)排名都已滑落至榜单中后部。而索纳塔、大众CC、雷凌、缤瑞等车型表现也都不太理想,周销量都不足400辆。
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